好产品心中
连系方案
驱使器型号规格 | L6N-100 | L6N-400 | L6N-750 | L6N-1000 | L6N-1500 | L6N-2000 | |
額定輸出工作功率 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
额定负载打出功率(Arms) | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
更具输入感应电流(Arms) | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
操控漏电开关交流电源 | 二相AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 三相变频器AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
主双回路主机电源读取 | 三相变频器AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 三相电机变频器/三相电机AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
重复利用 阻值 | 热敏电阻阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
电阻功效功效(W) | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
再生能力阻值搭配 | 只750W及不低于瓦数顶配內置净化电容。全系列均可外接净化电容 | ||||||
放凉玩法 | 生态放置冷却 | 散热器风扇空气冷却 | 小风扇待冷却 | 散热风扇降温 | |||
寸尺L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 |
安装软启动主要参数 | L6N-750T | L6N-1000T | L6N-1500T | L6N-2000T | L6N-3000T | L6N-4400T | L6N-5500T | L6N-7500T | |||
额定值输出的瓦数 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
固定导出电流值(Arms) | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
大输出电压瞬时电流(Arms) | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
设定电路开关外接电源 | 两相AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
主回路开关电放入 | 三相电AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
可再生 阻值 | 阻值阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
内阻输出(W) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
再生利用阻值搭配 | 全系统均可外接复苏内阻 | ||||||||||
冷去方式方法 | 粉丝冷凝 | ||||||||||
规格尺寸L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
主板接口标准配置 | |
全系列 | L6N |
校准口 | TYPE-C按装标准接口,兼容只USB送电重设性能和引入、导到性能。 |
数码量导入 | 4点(可以共阴和共阳) |
数字6量输出电压 | 3点双端读取电压(容易DO可都分配好为Z相分频读取电压) |
飞速检测器读取 | 2点(适配共阴和共阳) |
调节基本模式 | |
有效控制状态 | ● PP:协议模板地理位置的模式 ● CSP:间歇同步软件方位模式切换 ● PV:合同样本的速度传统模式 ● CSP:反复搜集速度慢的模式 ● 合同协议电动机扭矩模式英文 ● 巡环关联传动比形式 ● HM:参考点模式, |
调节基本特征 | |
把控好方式 | IGBT SVPWM余弦波设定 |
回访习惯 | 传输线式商品代码器:RS485商议 |
归一化步进驱动器叁数 | PC程序调试生产工具,在使用平稳等指标,可飞速构建系列伺服指标变动 |
易用性能力 | 手动自整定、单规格整定、极品跟踪目标算法为基础 |
陷波滤波器 | 减缓机械设备振动,帮助3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振限制 | 可以抑制尾端抖动 |
DI/DO设制 | 可恣意计算罗马数字量导入/输入 |
电极用途 | 锁存对外部DI电磁波或同步电机Z电磁波形成变幻时的座位产品信息 |
报警信号功用 | 过压、欠压、过流、电机负载、超温、过速、主开关电源輸入缺相、再生能力汽车制动踏板形态出✃现异常、地方꧃较差过大、简码器调查问卷内部不正确的、汽车制动踏板率过大、形成超限额、EEPROM 内部不正确的等 |
实际操作与体现 | 控制键5-7个,LED 5位带点 |
调试程序pc软件 | 顺利通过MS校正pc软件能能调节功𝔉率环、位址环、时间环的各种产品性能指标,改动填写保存表现有效性电平静伺服电机马达产品性能指标,并能信息的形式开展产品性能指标的导成保存,非常方便推动器和的有所差异伺服电机马达或的有所差异电机负载的连接;监听器在梯状波软✤件测试启动下时间、位址偏差等波型。 |
电讯系统 | 扶持TYPE-C:针对Modbus协义,可相连接手机通过性能制定和方式监控设备 |
动态图片制动器 | 惯用于故章或有时候没电情况发生下的救援停止时 |
黑匣子实用功能 | 驯服其他前提♊条件先后的数据信息库并保存图片在步进驱动包器驱💞动包器中,能默契配合MS操作软文写入该数据信息库以进 步分享研究分析便用。 |
应用载荷惯量 | 不低于直流电机惯量的30倍 |
复制粘贴数据 | |
一般模式切换 | DI点数:4点(搭载共阴和共阳2种原则) 可分配权的发送数据: 警报声音清理工作(A-CLR)、 领域驱动安装不准投入(POT)、 负向安装驱动不能读取(NOT)、 回圆心锁定投入(HOME-SWITCH)、 强制性要求短信报警录入(E-STOP)、 |
輸出数据 | |
最基本状态 | DO点数:几点 可分配权的输出精度警报: 報警读取(ALM)、 步进驱动器提前准备工作输出(SRDY)、 外部结构刹车系统器化解信号灯(BRK-OFF)、 产品定位结束(INP)、 快慢到了输出电压(AT-SPPED)、 力矩受到限制中数据信息打出(TLC)、 零速箝位检查测量输入输出(ZSP)、 速度慢一样输入(V-COIN)、 的位置消息有何转换(P-CMD)、 时速的限制中输出精度(V-LIMIT)、 速度快电脑指令是否输出电压(V-CMD)、 交流伺服电机使能已经打响的情形工作输出(SRV-ST)、 回零达成(HOME-OK) DB行车制动输送 Z相所在 |
施用生活环境 | |
温暖 | 用到平均温度:0℃~55℃(不冻结银行卡)已经超过45℃请降额的使用 贮存湿度:-20~80℃(无结霜现象)*超65℃贮存期限不许超72小的时候! |
室内湿度 | 90%RH下例(不结水) |
海拨高度 | 海拨高度1000m如下 |
振动式 | 值为0.5G(4.9m/s2)10-60Hz(非维持自动运行) |
驱动下载器款式 | L6N-100 | L6N-400 | L6N-750 | L6N-1000 | L6N-1500 | L6N-2000 | |
额定值输出的马力 | 100W | 400W | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | |
额定的输送功率(Arms) | 1.2 | 3.5 | 5.5 | 7.0 | 9.5 | 12 | |
挺大效果感应电流(Arms) | 3.4 | 9.5 | 16.6 | 18.7 | 31.1 | 35.4 | |
掌握控制电路电源适配器 | 单相电AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 二相AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
主漏电开关外接电源进入 | 三相变频器AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | 单相电/单相AC 200V~240V,-10%~+10%,50/60Hz | |||||
净化 电阻器 | 热敏电阻阻值(Ω) | - | - | 50 | 50 | 50 | 50 |
电阻瓦数瓦数(W) | - | - | 75 | 100 | 100 | 100 | |
可再生电容性能 | 只750W及这些功效带天窗内设机体复苏阻值。全类型均可外接机体复苏阻值 | ||||||
保压方式 | 肯定制冷 | 电风扇加热 | 小风扇空气冷却 | 换气扇冷凝 | |||
长宽L*H*W(mm) | 156*175*40 | 156*175*55 | 179*175*80 |
伺服驱动器器应用 | L6N-750T | L6N-1000T | L6N-1500T | L6N-2000T | L6N-3000T | L6N-4400T | L6N-5500T | L6N-7500T | |||
固定模拟输出工作电压 | 750W | 1000W | 1500W | 2000W | 3000W | 4400W | 5500W | 7500W | |||
特殊输出的电流大小(Arms) | 2.7 | 3.5 | 5.4 | 8.4 | 11.9 | 16.5 | 20.8 | 25.7 | |||
越大输入输出工作电流(Arms) | 8.6 | 10.6 | 14.9 | 24.8 | 33.2 | 38.9 | 51.6 | 63.6 | |||
操控漏电开关电 | 两相AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
主双回路电源线填写 | 相电压AC 380V~440V,-10%~+10%,50/60Hz | ||||||||||
重复 内阻 | 功率电阻阻值(Ω) | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 35 | 35 | 35 | ||
热敏电阻工作电压(W) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||
粉碎热敏电阻显卡配置 | 系例作品均可外接重复利用电阻值 | ||||||||||
冷却塔模式 | 电扇加热 | ||||||||||
长宽比L*H*W(mm) | 179*175*55 | 179*175*80 | 230*250*89 | ||||||||
模块显卡配置 | |
系列的 | L6N |
接线口 | TYPE-C复位接口标准,兼容只USB输电变更性能表和加入、排除性能表。 |
数字式量输人 | 4点(可以共阴和共阳) |
金额量输出电压 | 3点双端导出(符合各种DO可分配原则为Z相分频导出) |
高电极输人 | 2点(支技共阴和共阳) |
设定策略 | |
设定传统模式 | ● PP:意向书座位机制 ● CSP:反复一起座位状态 ● PV:协议格式运行速度机制 ● CSP:循环法同部速度快方式 ● 合同协议扭矩基本模式 ● 配置搜集转距的模式 ● HM:交点玩法 |
调整因素 | |
调控措施 | IGBT SVPWM正弦交流电波管控 |
意见反馈形式 | 串口通信式项目伺服电机:RS485协议范本 |
归一化伺服电机参数值 | PC整改机器,实用KBK刚性等运作,可便捷保持步进驱动器运作整改 |
易用性功能性 | 自动自整定、单规格整定、绝对追踪贝叶斯 |
陷波滤波器 | 治理和改善设备共鸣,的支持3组陷波器,50Hz~4000Hz |
摆振减弱 | 抑止未端振动幅度大 |
DI/DO設置 | 可任意分发数字式量投入/内容输出 |
测试探针效果 | 锁存外链DI走势或调速电机Z走势会出现波动时的定位信息查询 |
警告职能 | 过压、欠压、过流、过电压、温度过高、过速、主外接电源填写缺相、复苏汽车制动系统睡眠状态越来越、部位误差过大、打码器反馈机制报错、汽车制动系统率过大༺、里程上限、EEPROM 报错等 |
进行操作与信息显示 | 功能键7个,LED 5位带点 |
程序调试软文 | 实现MS检测启用手机软件还不错不错调节瞬时电流环、地方环、流速环的几大性能指标,๊改动填写读取4g信号有效的电愉悦电动机性能指标,并还不错系统文件方式来进行性能指标的倒入另𓄧存,便于能够器和不相同电动机或不相同装载的配备;阻止在长方形波检测启用下流速、地方随机误差等波形参数。 |
通信设备性能 | 能够TYPE-C:来源于Modbus合同协议,可接租赁使用性能指标设置好和情况摄像头监控 |
日常动态制动踏板 | 较为常用于机械故障或瞬间关闭电源条件下的特别紧急停止 |
黑匣子效果 | 🌜阻止同一必要条件左右侧的数据信息表格并同步保存在伺服控制器驱动包器中,结合MS程序调试PC软件读取数🦹据信息该数据信息表格以进 一点进行分析科研运用。 |
适于根据惯量 | 超过交流接触器惯量的30倍 |
发送无线信号 | |
大体形式 | DI点数:4点(支持软件共阴和共阳2种的方式) 可确定的投入数据: 报警深度清理(A-CLR)、 正在向驱动器不准輸入(POT)、 负向驱动器不让放入(NOT)、 回参考点更改录入(HOME-SWITCH)、 硬性警告录入(E-STOP)、 |
输入输出的信号 | |
总体玩法 | DO点数:6点 可配资的输出的警报: 告警输出的(ALM)、 电机驱动器筹备 输送(SRDY)、 外部结构汽车鼓式制动器结束卫星信号(BRK-OFF)、 定位手机完工(INP)、 极限速度直达所在(AT-SPPED)、 转距要求中信息效果(TLC)、 零速箝位查重工作输出(ZSP)、 时间一样转换(V-COIN)、 地点指命可有内容输出(P-CMD)、 速度慢影响中打印输出(V-LIMIT)、 的速度标志位是否是输出的(V-CMD)、 台达伺服电机使能上线形态的输出(SRV-ST)、 回零成功完成(HOME-OK) DB行车制动器输入输出 Z相读取 |
选择生态环境 | |
溫度 | 施用平均温度:0℃~55℃(不冰冻)超过了45℃请降额施用 存储体温:-20~80℃(无结霜现象)*达到65℃存储的时间严禁达到72h! |
绝对湿度 | 90%RH下(不返潮) |
气温 | 海拔高度1000m下类 |
噪声 | 不大于0.5G(4.9m/s2)10-60Hz(非多次正常运行) |